--> 銅岔線上跨橋復(fù)建和兩側(cè)道路接線維修工程-標(biāo)段施工招標(biāo)公告 . 招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目銅岔線上跨橋復(fù)建和兩側(cè)道路接線維修工程已由 / 以 /批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由江蘇省交通運(yùn)輸廳、儀征市交通運(yùn)輸局以蘇交建許字〔〕號(hào)、儀交建許字〔〕第號(hào)批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為儀征市交通運(yùn)輸綜合服務(wù)中心，建設(shè)資金來(lái)自省級(jí)資金，項(xiàng)目出資比例為%，招標(biāo)人為儀征市交通運(yùn)輸綜合服務(wù)中心。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。 . 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 .項(xiàng)目概況及招標(biāo)范圍 （）工程概況 銅岔線上跨橋復(fù)建和兩側(cè)道路接線維修工程共設(shè)為個(gè)標(biāo)段：即-標(biāo)段。 分離式立體交叉，采用老橋拆除（已拆除）重建，橋跨布置為×，上部結(jié)構(gòu)采用鋼箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用薄壁墩，橋面全寬.，上跨滬陜高速大橋。本路段長(zhǎng).，含橋頭接線工程。 銅岔線（岔鎮(zhèn)至銅山）為新銅線中的一段，連接岔鎮(zhèn)和銅山；由于儀祿高速建設(shè)，施工期間對(duì)沿線區(qū)域尤其是新銅線（銅岔線）兩側(cè)道路影響較大，道路產(chǎn)生破損，因此需對(duì)儀祿高速兩側(cè)的新銅線（銅岔線）進(jìn)行維修改造，擬改造范圍起于新銅線與棗林路及工農(nóng)北路交叉口，終于新銅線與環(huán)山路交叉口，長(zhǎng)約公里（不含已建段和跨滬陜高速橋及兩側(cè)接線）?，F(xiàn)狀瀝青路面存在裂縫、龜裂、網(wǎng)裂、沉陷、車(chē)轍等病害，部分交叉口線型誘導(dǎo)、交叉口、停車(chē)讓行標(biāo)志等不完善。 （）招標(biāo)內(nèi)容為：標(biāo)段范圍內(nèi)的路基、路面、排水、橋涵、交通安全設(shè)施、機(jī)電、綠化、附屬設(shè)施完善及路段病害處理等施工及缺陷期修復(fù)施工（具體內(nèi)容詳見(jiàn)施工圖設(shè)計(jì)及工程量清單）。 .工期和缺陷責(zé)任期 （）計(jì)劃工期：日歷天，計(jì)劃于年月日開(kāi)工，年月日交工（具體開(kāi)工時(shí)間以監(jiān)理簽發(fā)的開(kāi)工令為準(zhǔn)）。 （）缺陷責(zé)任期為個(gè)月。 .質(zhì)量要求：交工合格，竣工優(yōu)良。 . 投標(biāo)人資格要求 .投標(biāo)人應(yīng)具備承擔(dān)本次招標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)段施工的資質(zhì)條件、能力和信譽(yù)要求為： （）資質(zhì)要求：投標(biāo)人必須是獨(dú)立的企業(yè)法人，持有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照；具備國(guó)家建設(shè)行政主管部門(mén)核發(fā)的公路工程施工總承包二級(jí)及以上資質(zhì)，并具....