--> 滬武高速公路太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建機(jī)電工程智慧系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目 招標(biāo)公告 .招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目滬武高速公路江蘇省太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建工程已由江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)[]號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目發(fā)包人為江蘇沿江高速公路有限公司，建設(shè)資金已落實(shí)。招標(biāo)人為江蘇沿江高速公路有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，受招標(biāo)人委托，江蘇茂森工程咨詢監(jiān)理有限公司（招標(biāo)代理）現(xiàn)對(duì)滬武高速公路太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建機(jī)電工程智慧系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。 .項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 .項(xiàng)目概況 ..建設(shè)地點(diǎn)：滬武高速公路沿線。 ..建設(shè)規(guī)模： 滬武高速公路江蘇省太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建工程路線起自瀏河大橋蘇滬界，接滬武高速上海段，向西經(jīng)太倉(cāng)、常熟、張家港、江陰、惠山、武進(jìn)，止于常州南互通，接滬武高速常州至南京段，全長(zhǎng).公里，全線采用兩側(cè)拼寬為主的總體擴(kuò)建方案，其中太倉(cāng)北樞紐至董浜樞紐段擴(kuò)建為雙向十車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，其余路段擴(kuò)建為雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度采用公里/小時(shí)。 滬武高速公路太倉(cāng)至常州段現(xiàn)有管理體制采用四級(jí)管理體制：省高速公路聯(lián)網(wǎng)營(yíng)運(yùn)管理中心—常熟北監(jiān)控中心—常熟監(jiān)控分中心—基層站點(diǎn)及外場(chǎng)設(shè)備，全線在常熟北互通設(shè)立處管理中心，也是沿江高速公路有限公司所在地，另外設(shè)置處管理分中心，分別位于青陽(yáng)互通（錫常管理分中心）和常熟互通（蘇州管理分中心），全線共設(shè)個(gè)收費(fèi)站、個(gè)服務(wù)區(qū)（沙溪服務(wù)區(qū)僅接入）。 常熟北管理中心主要負(fù)責(zé)全線路段的總體管理和協(xié)調(diào)，兩處管理分中心負(fù)責(zé)對(duì)所轄路段的日常交通和路政管理，收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)及養(yǎng)護(hù)工區(qū)是基層管理和服務(wù)單位。張家港疏港高速公路和太倉(cāng)港疏港高速公路作為兩條支線接入到滬武高速公路太倉(cāng)至常州段由沿江高速公路有限公司進(jìn)行管理，但不在本次擴(kuò)建工程范圍內(nèi)。 ..工期要求： 工期：自發(fā)包人下達(dá)開工令之日起，計(jì)劃到年月日前全部完成，具體開工日期以開工報(bào)告通過(guò)審批日期為準(zhǔn)，結(jié)束日期以通過(guò)交工驗(yàn)收日期為準(zhǔn)。 發(fā)包人有權(quán)根據(jù)總體計(jì)劃對(duì)項(xiàng)目工期做調(diào)整，由此產(chǎn)生的任何費(fèi)用，發(fā)包人不另行支付。 .招標(biāo)范圍 本項(xiàng)目分為個(gè)標(biāo)段，即--標(biāo)段。 工程至少應(yīng)包括（但不局限于此）下列項(xiàng)目： 智慧高速外場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)施設(shè)....