新建深圳至江門鐵路廣州市“三電”及管線遷改項目施工監(jiān)理服務(wù)
招標(biāo)公告
. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目新建深圳至江門鐵路廣州市“三電”及管線遷改項目施工監(jiān)理服務(wù)已由《國鐵集團(tuán)廣東省人民政府關(guān)于新建深圳至江門鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔〕號）、《國鐵集團(tuán)廣東省人民政府關(guān)于新建深圳至江門鐵路初步設(shè)計的批復(fù)（鐵鑒函〔〕號）》 批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為廣東深茂鐵路有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自項目資本金及銀行貸款等，出資比例為 % ，招標(biāo)人為 廣州鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo)。
. 項目概況與招標(biāo)范圍
. 招標(biāo)項目概況
招標(biāo)項目名稱：新建深圳至江門鐵路廣州市“三電”及管線遷改項目施工監(jiān)理服務(wù)
工程建設(shè)規(guī)模：新建深圳至江門鐵路廣州市“三電”及管線遷改項目，概況如下：
新建深圳至江門鐵路自深圳樞紐西麗站引出，向西以隧道經(jīng)深圳機場后，經(jīng)東莞市，在虎門鎮(zhèn)以隧道下穿珠江口，經(jīng)廣州市南沙區(qū)、中山市、江門市至深茂鐵路江門站，新建正線長.公里，其中橋梁.公里，隧道.公里，橋隧比%，為高速鐵路工程，設(shè)計時速公里/小時，屬國家重點工程。全線設(shè)西麗、深圳機場、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門等 座車站，其中江門站為既有車站。
本次招標(biāo)范圍為該新建深圳至江門鐵路項目廣州段（設(shè)計里程+--+，長度約.公里）建設(shè)引起的涉及的管線遷改，包括通信管線、給排水管道、電力管線（不含已實施遷改的合萬丙丁線、魚合甲乙線、獅合甲乙線、合重甲乙線以及獅桂甲乙線）及影響范圍內(nèi)的其它類型管線等的遷改對應(yīng)的施工監(jiān)理，具體以實際實施的監(jiān)理范圍為準(zhǔn)。
工程建設(shè)地點：廣州市南沙區(qū)
工程概算/建筑安裝工程費：.萬元
.招標(biāo)范圍
監(jiān)理標(biāo)段劃分：本項目設(shè)為個標(biāo)段。
監(jiān)理范圍：本次新建深圳至江門鐵路廣州市“三電”及管線遷改項目施工監(jiān)理招標(biāo)劃分為一個標(biāo)段，招標(biāo)范圍為新建深圳至江門鐵路廣州市“三電”及管線遷改項目工程內(nèi)容中對應(yīng)的管線遷改工程、臨時用水、臨時用電、圍蔽等的施工監(jiān)理，具體以實際實施的監(jiān)理范圍為準(zhǔn)。
監(jiān)理內(nèi)容包括但不限于以下內(nèi)容：
（）管線遷改前期數(shù)量調(diào)查、施工準(zhǔn)備階段、施工階段、工程收尾階段（包括但不限于竣工驗收、整改、工程移交及實物移交、工程結(jié)算....
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