采購(gòu)編號(hào)：--中國(guó)航油西南戰(zhàn)略?xún)?chǔ)運(yùn)基地長(zhǎng)壽-江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空煤油輸油管道穿越鐵路工程第三方監(jiān)測(cè)（采購(gòu)項(xiàng)目名稱(chēng)）已具備采購(gòu)條件，現(xiàn)公開(kāi)邀請(qǐng)供應(yīng)商參加詢(xún)比采購(gòu)活動(dòng)。. 采購(gòu)項(xiàng)目簡(jiǎn)介.采購(gòu)項(xiàng)目名稱(chēng)：中國(guó)航油西南戰(zhàn)略?xún)?chǔ)運(yùn)基地長(zhǎng)壽-江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空煤油輸油管道穿越鐵路工程第三方監(jiān)測(cè)。.采購(gòu)人：成都成鐵工程項(xiàng)目管理有限公司。.采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)：無(wú)。.采購(gòu)項(xiàng)目資金落實(shí)情況：已落實(shí)。.采購(gòu)項(xiàng)目概況：西南戰(zhàn)略?xún)?chǔ)運(yùn)基地輸油管道工程起點(diǎn)為長(zhǎng)壽區(qū)中轉(zhuǎn)油庫(kù)首站，終點(diǎn)為江北機(jī)場(chǎng)末站。航煤管道全長(zhǎng)約，管道輸量/。沿線設(shè)置座站場(chǎng)（首站、末站），座監(jiān)控閥室，線路采用.×.無(wú)縫鋼管，管材等級(jí)為，設(shè)計(jì)壓力.；馮家灣卸油碼頭至中轉(zhuǎn)油庫(kù)輸油管道采用雙管敷設(shè)，選用直縫高頻電阻焊鋼管，管道外徑為，壁厚.。根據(jù)輸油管道的線路布置，輸油管道分別穿越川維專(zhuān)用線陳家灣大橋、渝懷鐵路下行線桂花灣隧道、渝懷鐵路上行線新桂花灣隧道、川維專(zhuān)用線桂花灣隧道、渝懷鐵路上下行線鐵路路基、重慶（長(zhǎng)壽）化工園區(qū)鐵路專(zhuān)用線磚房村大橋、鄭渝高速鐵路龍洞灣雙線特大橋、滬蓉鐵路金竹灣雙線大橋、下穿在建重慶鐵路樞紐東環(huán)線臺(tái)咀雙線大橋。長(zhǎng)壽至江北機(jī)場(chǎng).×.輸油管道下穿渝懷鐵路路基，輸油管道中心線與渝懷鐵路中心線交角均為°，交叉點(diǎn)鐵路里程為渝懷上行線+。管道下穿鐵路影響區(qū)內(nèi)（鐵路路基坡腳線水平投影的垂直距離以?xún)?nèi)）采用Ⅲ（加強(qiáng)型）×鋼筋混凝土套管進(jìn)行保護(hù)，套管長(zhǎng)。輸油管道與套管之間采用充砂注漿填充。套管頂與鐵路軌底的最小距離為.。長(zhǎng)壽至江北機(jī)場(chǎng).×.輸油管道從滬蓉鐵路金竹灣雙線大橋#、#墩之間以及鄭渝高速鐵路龍洞灣雙線特大橋#、#墩之間下穿，管道與滬蓉鐵路線路、鄭渝高速鐵路交角分別為°、°。管道下穿鐵路影響區(qū)內(nèi)（橋梁結(jié)構(gòu)邊緣水平投影的垂直距離以?xún)?nèi)）采用直埋Ⅲ級(jí)×鋼筋混凝土套管進(jìn)行保護(hù)，套管長(zhǎng)，套管設(shè)置混凝土管座，輸油管道與套管之間采用充砂注漿填充，管道基坑采用原土回填至原地面。套管外緣與滬蓉鐵路橋梁#墩和#墩承臺(tái)邊緣最小距離分別為.、.，套管頂....
快捷閱讀