民族路南延伸道路工程涉鐵段（進(jìn)出港鐵路 +）施工總價(jià)承包招標(biāo)公告
招標(biāo)編號：-
. 招標(biāo)條件
民族路南延伸道路工程涉鐵段（進(jìn)出港鐵路 +）已由秦皇島市行政審批局《關(guān)于民族路南延伸道路工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（秦審批投[]- 號）、《關(guān)于民族路南延伸道路工程項(xiàng)目建議書變更的批復(fù)》（秦審批投[]-號）批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖審查已完成，預(yù)算已審核，委托書已授權(quán)（代代建合同）。項(xiàng)目業(yè)主為秦皇島市市政工程建設(shè)服務(wù)中心，建設(shè)資金來自市財(cái)政投資，項(xiàng)目出資比例為%，資金已落實(shí)，已有招標(biāo)所需的設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料。招標(biāo)人為天佑京鐵工程管理有限公司（負(fù)責(zé)代建）。本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
.項(xiàng)目概況
建設(shè)地點(diǎn)：秦皇島市民族路，進(jìn)出港鐵路 +。
建設(shè)規(guī)模：本工程在進(jìn)出港鐵路 + 處以橋梁型式跨越進(jìn)出港上、下行線、東牽出線、東進(jìn)港線及山海旅游鐵路 條既有鐵路，規(guī)劃橋面寬度 米，與既有進(jìn)出港鐵路交叉角度 度。交叉跨越處 條既有鐵路均為路基形式，其中進(jìn)出港上、下行線為電氣化鐵路，其余為非電氣化鐵路。
本工程為民族路南延伸道路工程涉鐵段（進(jìn)出港鐵路+），包括上跨進(jìn)出港鐵路立交橋（涉鐵段）和梯道橋兩處。第一處上跨鐵路立交橋。立交橋上部結(jié)構(gòu)采用包含&;預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁+（+++）鋼箱梁，股道一次性跨越。下部結(jié)構(gòu)橋墩為蓋梁柱式墩，跨鐵路孔兩側(cè)為五柱式樁柱墩，蓋梁為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；其余橋墩為雙柱墩，底部設(shè)框架式承臺，厚度.，每個承臺下設(shè)根直徑.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁全長，兩側(cè)接市政段橋梁。與市政段聯(lián)接界面劃分： 號墩橋墩、墊石、支座、墩頂伸縮縫計(jì)入涉鐵段范圍。
第二處為梯道橋共座。梯道橋上部采用鋼筋混凝土連續(xù)實(shí)體板梁；下部橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)，柱徑.，樁徑.；中間墩采用墩梁固結(jié)，聯(lián)間墩設(shè)蓋梁，采用支座連接。東側(cè)座，坡度為:，梯道標(biāo)準(zhǔn)跨徑.，緩步平臺深度，改向平臺深度；+.處梯道長度.，+.處梯....
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