. 招標(biāo)條件本招標(biāo)項目名稱：東港五場鐵路渡線維修，招標(biāo)人為秦皇島港股份有限公司，項目資金全部來自企業(yè)自籌，出資比例為%，招標(biāo)代理機構(gòu)為秦皇島方圓港灣工程監(jiān)理有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項目進(jìn)行公開招標(biāo)。. 項目概況與招標(biāo)范圍.項目概況：秦皇島港股份有限公司鐵路運輸分公司（簡稱“鐵運公司”）東港五場為秦皇島東路港聯(lián)合編組站的一部分，為港管鐵路，是為秦皇島港股份二公司煤炭翻車機卸后空車集結(jié)場和大列發(fā)車場，大列發(fā)車功能取消后，部分渡線存在已沒有意義，長年積煤造成軌道電路顯示不良，出現(xiàn)紅光帶，形成安全隱患，轉(zhuǎn)轍機及信號機等已拆除，信號設(shè)備進(jìn)行了特殊處理。該項目即對部分渡線及對應(yīng)道岔（腰岔）拆除，恢復(fù)成直股鐵路線路。.招標(biāo)范圍：五場股渡線拆除，渡線對應(yīng)的組#單開道岔（道岔號為雙號，分別為#-#，#-#）拆除，另外拆除組#單開道岔#，拆除渡線及道岔范圍見《秦皇島東站五場信號平面布置圖》（改造前）和《秦皇島東站五場信號平面布置圖（改造后）》（另附），其中，#、#道岔為混凝土枕道岔，其它為木枕道岔。#-#道岔間線路及站修、站修線路不拆除，不在招標(biāo)范圍之內(nèi)。（）在拆除的道岔處更換成新道碴，鋪設(shè)型混凝土枕及鋼軌，全部恢復(fù)成直股鐵路線路，軌枕間距按根/。（）拆除的道岔材料（利舊鋼軌除外）和其它設(shè)備設(shè)施等材料須倒運場外，軌枕須碼放整齊。（）清理的廢棄道碴及其渣土要倒運場外并外運，運距按計算。（）因二公司生產(chǎn)原因，施工期間不得影響二公司翻車機作業(yè)，須在生產(chǎn)間隙要點進(jìn)行，不能保證連續(xù)施工，要考慮生產(chǎn)對施工及施工工期的影響。（）材料采購供應(yīng)：型混凝土枕由鐵運公司提供，須承包方倒運，運距按計算；鋪設(shè)的鋼軌由承包方采購根米帶孔鋼軌（鐵路正線使用鋼軌，質(zhì)量不低于按“鞍鋼產(chǎn)品），其它鋼軌利用道岔舊軌加工；其它材料螺栓、膠墊、扣件、魚尾板、錨固劑等全部由承包方采購。要綜合考慮材料市場波動情況。.本次招標(biāo)不提供地形圖及線路圖，投標(biāo)人可聯(lián)系招標(biāo)人后踏勘現(xiàn)場。.項目地點：秦皇島港股份有限公司鐵運公司東港五場.工期：天 （需考慮二公司生產(chǎn)對施工工期影響）.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格，按《 - 鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》評....
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