項(xiàng)目信息
項(xiàng)目名稱
深圳市城市軌道交通號(hào)線一期工程可行性研究項(xiàng)目車輛基地資源共享和一體化運(yùn)營研究
項(xiàng)目編號(hào)
--
項(xiàng)目地址
深圳市
項(xiàng)目類型
服務(wù)
采購方式
公開招標(biāo)
項(xiàng)目行業(yè)分類
道路運(yùn)輸業(yè)
資金來源
自有資金
項(xiàng)目概況
深圳市城市軌道交通號(hào)線一期工程起于紅樹灣南站、止于興東站。一期工程線路長度.公里、設(shè)站座(換乘站座) ，平均站間距.公里。車輛采用編組、速度目標(biāo)值/。新建停車場(chǎng)一座（同樂停車場(chǎng)，與號(hào)線共建）。根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推動(dòng)都市圈市域（郊）鐵路加快發(fā)展的意見》（國辦函[]號(hào)）“新建線路直接工程費(fèi)用一般不高于同一地區(qū)輕軌工程費(fèi)用的%；推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)識(shí)信息、運(yùn)營管理等資源共享、互聯(lián)互通”的要求，利用國鐵線路開行市域鐵路或地鐵的線路，既可以節(jié)省軌道、接觸網(wǎng)等工程總投資，又可避免修建平行線路浪費(fèi)國土資源，因此部分省市發(fā)改委也相繼規(guī)劃了國鐵與市域鐵路互聯(lián)互通貫通運(yùn)行的方案。開展本課題研究將為軌道交通車輛基地從規(guī)模向效益轉(zhuǎn)變進(jìn)行探索，有利于提升深圳市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力。
公告名稱
深圳市城市軌道交通號(hào)線一期工程可行性研究項(xiàng)目車輛基地資源共享和一體化運(yùn)營研究采購公告
公告發(fā)布媒體
深圳地鐵智能招采管理平臺(tái)、深圳陽光采購平臺(tái)
公告開始時(shí)間
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公告信息
招標(biāo)文件的獲?。?)獲取招標(biāo)文件的方式：請(qǐng)有意向參加投標(biāo)的供應(yīng)商，前往深圳地鐵智能招采管理平臺(tái)電子采購系統(tǒng)（://../）登錄后進(jìn)行網(wǎng)上注冊(cè)和招標(biāo)項(xiàng)目登記。 ）“注冊(cè)”方式詳見【深圳地鐵智能招采管理平臺(tái)-常見問題-供應(yīng)商登記注冊(cè)指引】； ）“項(xiàng)目報(bào)名”方式詳見【深圳地鐵智能招采管理平臺(tái)-常見問題-供....
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