高速公路機(jī)電設(shè)備智能管理平臺的研發(fā)與應(yīng)用課題項目招標(biāo)公告（招標(biāo)編號： -） 項目所在地區(qū)： 天津市一、招標(biāo)條件 本 高速公路機(jī)電設(shè)備智能管理平臺的研發(fā)與應(yīng)用課題項目已由項目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項目資金來源為 企業(yè)自籌，招標(biāo)人為 天津高速公路集團(tuán)有限公司。本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為 公開招標(biāo)。二、項目概況和招標(biāo)范圍規(guī)模： 為解決機(jī)電運維管理設(shè)備數(shù)量多、資產(chǎn)人工盤點工作壓力大、全生命周期管理手段匱乏，歷史運維數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析不足，維護(hù)計劃維護(hù)方案和輔助決策缺少數(shù)據(jù)支撐等諸多問題。擬升級原機(jī)電設(shè)備管理平臺，借助二維碼等技術(shù)實現(xiàn)機(jī)電設(shè)備信息全生命周期管理的數(shù)字化，減少資產(chǎn)盤點工作量；實現(xiàn)機(jī)電設(shè)備工單報修流程數(shù)字化和閉環(huán)管理；利用平臺積累的大量歷史維修數(shù)據(jù)，從多個維度對數(shù)據(jù)進(jìn)行治理和統(tǒng)計分析，從多層面分析故障排名，根據(jù)排名清單選擇恰當(dāng)維護(hù)改進(jìn)措施，系統(tǒng)自動生成機(jī)電設(shè)備維護(hù)計劃和維護(hù)方案，為輔助決策提供信息化支撐，平臺應(yīng)用將整體提升集團(tuán)機(jī)電設(shè)備管理的數(shù)字化、規(guī)范化、智慧化水平。范圍：本招標(biāo)項目劃分為 個標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的： ()高速公路機(jī)電設(shè)備智能管理平臺的研發(fā)與應(yīng)用課題項目三、投標(biāo)人資格要求 標(biāo)段（包）：()高速公路機(jī)電設(shè)備智能管理平臺的研發(fā)與應(yīng)用課題項目 該標(biāo)段（包）中投標(biāo)人資格能力要求 ：、本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須為在中華人民共和國境內(nèi)注冊的，法人或其他組織，且在有效期內(nèi)。近三年內(nèi)（年月日至投標(biāo)截止之日，以任務(wù)書或合同協(xié)議書簽訂時間為準(zhǔn)）至少承攬過一項信息系統(tǒng)建設(shè)或改造的業(yè)績。
、本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
、對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為：企業(yè)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（://.../）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單或經(jīng)營異常情況的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
、與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
. 在"信用中國"網(wǎng)站（：//.../）中被列入失信被執(zhí)行人名單或嚴(yán)重失信主體名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。本項目不允許 聯(lián)合體投標(biāo)。四、招標(biāo)文件的獲取獲....
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