錫澄運(yùn)河智慧航道工程施工項(xiàng)目-標(biāo)段施工招標(biāo)公告 .招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目錫澄運(yùn)河智慧航道工程 施工圖設(shè)計(jì)已由江蘇省交通運(yùn)輸廳 以 蘇交建許字〔〕號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目發(fā)包人為無(wú)錫市錫澄運(yùn)河三級(jí)航道整治工程建設(shè)指揮部辦公室，建設(shè)資金來(lái)自部、省、市共同籌措，項(xiàng)目出資比例為%，招標(biāo)人為無(wú)錫市錫澄運(yùn)河三級(jí)航道整治工程建設(shè)指揮部辦公室。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目-標(biāo)段的施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。 .項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 .項(xiàng)目概況 ..建設(shè)地點(diǎn)：無(wú)錫市 ..建設(shè)規(guī)模：錫澄運(yùn)河已達(dá)到三級(jí)航道通航標(biāo)準(zhǔn)，總里程.公里，其中惠山段.公里，江陰段.公里。 錫澄運(yùn)河智慧航道工程遵循《江蘇省智慧航道建設(shè)技術(shù)指南》《江蘇省智慧航道外場(chǎng)感知設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南（試行）》及《市、縣級(jí)航網(wǎng)運(yùn)行及監(jiān)測(cè)體系信息化（硬件）建設(shè)指南（試行）》，將港航管理業(yè)務(wù)與新一代信息技術(shù)深度融合，一方面落實(shí)全省智慧航道建設(shè)需求，完成航閘外場(chǎng)感知設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)航閘運(yùn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)；另一方面圍繞錫澄運(yùn)河航道運(yùn)行管理中的典型應(yīng)用場(chǎng)景，充分利用前端感知與新技術(shù)融合，結(jié)合航道運(yùn)行業(yè)務(wù)管理中的難點(diǎn)與痛點(diǎn)問(wèn)題，以此提升錫澄港航基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)、管理及運(yùn)輸服務(wù)能力，同時(shí)為交通強(qiáng)省、綜合運(yùn)輸體系建設(shè)、內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展提供有力的支撐。 ..合同估算價(jià)：詳見(jiàn)“投標(biāo)人須知”。 ..工期要求：日歷天（開(kāi)工日期以監(jiān)理簽發(fā)開(kāi)工令為準(zhǔn)）。 （）開(kāi)工令下達(dá)后日歷天內(nèi)具備初步驗(yàn)收條件。 （）初步驗(yàn)收通過(guò)后進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行日歷天。 （）試運(yùn)行結(jié)束后，由發(fā)包人組織最終驗(yàn)收（交工驗(yàn)收）。驗(yàn)收合格后，承包人向發(fā)包人移交相應(yīng)項(xiàng)目成果。 （）缺陷責(zé)任期為系統(tǒng)最終驗(yàn)收合格之日起年；維護(hù)期：缺陷責(zé)任期后的年運(yùn)維服務(wù)。 .. 其他:/ .招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)為錫澄運(yùn)河智慧航道工程施工項(xiàng)目（-標(biāo)段）招標(biāo)范圍如下：建設(shè)內(nèi)容包括感知體系建設(shè)（航道視頻監(jiān)控覆蓋、船舶定位追蹤、通航環(huán)境監(jiān)測(cè)、船舶航行監(jiān)測(cè)、航道智能巡查、船舶繳費(fèi)核查、潮汐狀態(tài)監(jiān)測(cè)）、應(yīng)用體系建設(shè)（智能安全預(yù)警管理系統(tǒng)、船舶擱淺預(yù)警管理系統(tǒng)、船岸融合通訊系統(tǒng)）、決策體系建設(shè)（通航要素增強(qiáng)顯示平臺(tái)、港航運(yùn)行綜合展示平臺(tái)）、支撐體系建設(shè)（視頻監(jiān)控上墻、存儲(chǔ)計(jì)算資源、供電通....