項(xiàng)目名稱(chēng)：人民南深港融合消費(fèi)街區(qū)建設(shè)工程軌道交通結(jié)構(gòu)安全可行性評(píng)估 項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目對(duì)人民南片區(qū)三條市政道路、二層連廊、周邊廣場(chǎng)以及背街小巷進(jìn)行改造提升，改造面積約平方米。其中：改造人民南路（深南東路-建設(shè)路段）、嘉賓路（建設(shè)路-東門(mén)南路段）、南湖路（深南東路-春風(fēng)路段）等市政道路，總長(zhǎng)度約米；新建羅湖商業(yè)城至佳寧娜廣場(chǎng)段二層平臺(tái)，面積約平方米，改造提升佳寧娜廣場(chǎng)至天瑯大廈段現(xiàn)有二層內(nèi)廊；改造對(duì)羅湖商業(yè)城、海燕廣場(chǎng)、佳寧娜等廣場(chǎng)、綠地，面積約平方米；改造提升國(guó)貿(mào)街、羅小街、迎春路、沿河路春風(fēng)立交橋下等四個(gè)小巷，面積約平方米。項(xiàng)目分期建設(shè)，一期內(nèi)容：南湖路、嘉賓路、人民南路北段，迎春路、羅小街、國(guó)貿(mào)架空層節(jié)點(diǎn)打造。二期內(nèi)容、人民南路南段，新建二層平臺(tái)及原有二層平臺(tái)的提升，口岸片區(qū)的交通改善，春風(fēng)高架橋下空間功能提升。一期位于深圳地鐵號(hào)線(xiàn)羅湖站-老街段地鐵安保區(qū)范圍內(nèi)，二期位于深圳地鐵號(hào)線(xiàn)羅湖站-國(guó)貿(mào)站，地鐵號(hào)線(xiàn)人民南站-向西村站地鐵安保區(qū)范圍內(nèi)。 招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)為項(xiàng)目軌道交通結(jié)構(gòu)安全可行性評(píng)估，包括但不限于： 、收集城市軌道交通相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合甲方提供的設(shè)計(jì)方案等相關(guān)資料，分析設(shè)計(jì)方案、施工方案對(duì)地鐵結(jié)構(gòu)的影響，包括但不限于技術(shù)路線(xiàn)、安全措施、設(shè)計(jì)參數(shù)等開(kāi)展安全評(píng)估論證，研究地鐵的控制標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)價(jià)工程建設(shè)是否滿(mǎn)足地鐵保護(hù)要求，并給出合理建議，確保通過(guò)深圳地鐵安保辦審批。具體包括但不限于： （）根據(jù)甲方提供的涉及城市軌道交通安保區(qū)內(nèi)的工程點(diǎn)位信息，調(diào)查軌道交通工程現(xiàn)狀情況，收集影響范圍內(nèi)軌道交通工程設(shè)計(jì)文件； （）現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)研； （）工程與軌道交通結(jié)構(gòu)位置關(guān)系分析，分析工程施工過(guò)程中可能對(duì)軌道交通造成影響的關(guān)鍵點(diǎn)，明確施工各階段對(duì)軌道交通結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)關(guān)系； （）采用數(shù)值模擬和理論分析方法，建立評(píng)估模型、劃分評(píng)估單元，分析項(xiàng)目施工過(guò)程中軌道交通結(jié)構(gòu)周邊巖土體與結(jié)構(gòu)的應(yīng)力重分布情況； （）根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果，提出安全對(duì)策措施； （）編制安全評(píng)估報(bào)告； （）協(xié)助甲方與地鐵等有關(guān)單位進(jìn)行溝通，協(xié)助甲方完成相關(guān)報(bào)批審批工作。 、按甲方要求分期提交設(shè)計(jì)、施工方案對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)安全影響評(píng)估報(bào)告。 、具體要求詳見(jiàn)深圳地鐵集團(tuán)《軌道交通運(yùn)營(yíng)安全保護(hù)區(qū)和建設(shè)規(guī)劃控制區(qū)工程管理辦法》及《城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)保護(hù)....