第一章 招標(biāo)公告 新建宜昌至涪陵高速鐵路（湖北段）引入樞紐及既有線相關(guān)工程-標(biāo)段監(jiān)理招標(biāo)公告 招標(biāo)編號：-- .招標(biāo)條件 本建設(shè)項目新建宜昌至涪陵高速鐵路已由國家發(fā)展和改革委員會以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建宜昌至涪陵高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔〕號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為長江沿岸鐵路集團湖北有限公司，建設(shè)資金來自資本金和國內(nèi)銀行貸款，項目出資比例為資本金占%，國內(nèi)銀行貸款占%。招標(biāo)人為中國鐵路武漢局集團有限公司襄陽工程建設(shè)指揮部。本次招標(biāo)項目新建宜昌至涪陵高速鐵路（湖北段）引入樞紐及既有線相關(guān)工程已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進行公開招標(biāo)，特邀請有意向的潛在投標(biāo)人（以下簡稱投標(biāo)人）投標(biāo)。 .項目概況與招標(biāo)范圍 .項目概況 建設(shè)地點：湖北省 建設(shè)規(guī)模：新建宜昌至涪陵高速鐵路（湖北段）引入樞紐及既有線相關(guān)工程包括宜昌地區(qū)與武宜高鐵和宜昌東站接軌的相關(guān)工程、利川站站改工程及并行既有宜萬和渝利鐵路段工程。 其他：-標(biāo)段計劃工期:日歷天，計劃開工日期年月日，計劃竣工期年月日。-標(biāo)段計劃工期:日歷天，計劃開工日期年月日，計劃竣工日期年月日。-標(biāo)段主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（）正線工程鐵路等級：設(shè)計速度：/，金巴嶺線路所至長江橋段/；正線數(shù)目：雙線；正線線間距：；最小曲線半徑：一般、困難，金巴嶺線路所至長江橋段一般、困難；最大坡度：一般‰，困難‰；到發(fā)線有效長度：；列車運行控制方式：-級列控系統(tǒng)；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；最小行車間隔：分鐘。（）相關(guān)聯(lián)絡(luò)線宜涪至漢宜聯(lián)絡(luò)線：設(shè)計速度：/；正線數(shù)目：雙線；最小曲線半經(jīng)：一般，困難條件；最大坡度：一般‰....