中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司西延鐵路西安聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程項(xiàng)目經(jīng)理部消石灰詢(xún)價(jià)采購(gòu)公告詢(xún)價(jià)編號(hào)：--.詢(xún)價(jià)條件中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司西延鐵路西安聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目名稱(chēng)已由中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司第二工程指揮部辦公室審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)以批文名稱(chēng)及編號(hào)批復(fù)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)陜西有限責(zé)任公司，建設(shè)資金已落實(shí)，詢(xún)價(jià)人為中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司西延鐵路西安聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程項(xiàng)目經(jīng)理部。已具備本次詢(xún)價(jià)條件，按照相關(guān)政策 法規(guī)和公司規(guī)定進(jìn)行云鏈平臺(tái)詢(xún)價(jià)采購(gòu)。.項(xiàng)目概況與詢(xún)價(jià)內(nèi)容.項(xiàng)目概況：西延高速鐵路全長(zhǎng)約公里，是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包海通道的重要組成路段，也是陜西省南北向高鐵主干線(xiàn)的重要組成部分，線(xiàn)路由西安樞紐北客站引出，經(jīng)高陵、閻良、富平、銅川、黃陵、富縣等市縣(區(qū))，引入延安樞紐延安火車(chē)站后向北延伸至延安新區(qū)站。西延高速鐵路起點(diǎn)自西安樞紐內(nèi)西安東站北端咽喉引出，向北布設(shè)于既有西康鐵路東側(cè)通過(guò)西安灞河水源地東側(cè)邊緣，上跨隴海鐵路，設(shè)置歇駕寺線(xiàn)路所實(shí)施引入西安站聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程。線(xiàn)路在西禹高速東側(cè)設(shè)港務(wù)區(qū)東站，出站后上跨鄭西、大西高鐵，于耿鎮(zhèn)設(shè)置線(xiàn)路所，實(shí)施引入西安北站聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程。本項(xiàng)目為西延高速鐵路西安北站聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程，建設(shè)地點(diǎn)位于陜西省西安市未央?yún)^(qū)西安北站至港務(wù)區(qū)東段、港務(wù)區(qū)站至耿鎮(zhèn)線(xiàn)路所段。新建西安至延安鐵路西安至銅川段西安樞紐聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程自西安北站引出，經(jīng)西安市經(jīng)開(kāi)區(qū)、未央?yún)^(qū)、港務(wù)區(qū)、灞橋區(qū)、高陵區(qū)分別至新建西安至延安高速鐵路正線(xiàn)港務(wù)區(qū)東站、耿鎮(zhèn)線(xiàn)路所；新建港務(wù)區(qū)東站至西安北站聯(lián)絡(luò)線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)度.公里，其中港務(wù)區(qū)東站至港務(wù)區(qū)站段設(shè)計(jì)速度為/，港務(wù)區(qū)站至西安北站段設(shè)計(jì)速度為/；新建成都至延安上、下行疏解線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)度共計(jì).單線(xiàn)公里，其中上行疏解線(xiàn)設(shè)計(jì)速度/，下行疏解線(xiàn)設(shè)計(jì)速度為/。新建耿鎮(zhèn)至港務(wù)區(qū)站上、下行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)度共計(jì).單線(xiàn)公里，設(shè)計(jì)速度/。本標(biāo)段起點(diǎn)位于-標(biāo)與-標(biāo)分界點(diǎn)，銀武連接線(xiàn)特大橋(跨灞河段)#墩，線(xiàn)路由西向東沿大西、鄭西客專(zhuān)北側(cè)布設(shè)，采用連續(xù)梁跨越多條市政道路、地鐵及管廊等，線(xiàn)路進(jìn)入銀武連接線(xiàn)特大橋(港務(wù)區(qū)車(chē)站段)后，橋上設(shè)港務(wù)區(qū)車(chē)站，跨越北環(huán)鐵路采用(++)連續(xù)梁，二線(xiàn)變四線(xiàn)段及道岔....