西部陸海新通道標志性工程——黃桶至百色鐵路全線最長隧道、關鍵控制性工程上里隧道開工建設，項目施工加速推進。

上里隧道位于廣西百色市樂業(yè)縣新化鎮(zhèn)百坭村，全長17276米，是黃桶至百色鐵路全線最長的隧道，也是廣西現有鐵路隧道中最長的一座。隧道處于云貴高原與廣西盆地的斜坡過渡地帶，地形起伏較大，相對高差達710米，施工過程中除了要克服塌方、突水突泥、洞口失穩(wěn)等風險，還要確保銀百高速公路行車安全，施工難度較大。施工單位將組織500余名職工，投入雙臂鑿巖臺車、拱架安裝臺車、智能二襯臺車等設備在10個工作面開展施工，通過提升隧道施工機械化、自動化水平，提高施工效率，確保隧道順利貫通。

據悉，黃桶至百色鐵路廣西段新建隧道33座、總長109.735公里，新建橋梁33座、總長15.974公里，橋隧比高達90.6%，是目前廣西橋隧比最高的鐵路。目前，黃桶至百色鐵路廣西段混凝土拌合站、鋼筋加工場、建設人員工區(qū)駐地等臨建工程已基本完成，隧道工程正全面推進