平谷地方鐵路新建工程啟動(dòng)儀式在馬坊鎮(zhèn)舉行。該工程以平谷地方鐵路馬坊站為中心，通過新建南、北場區(qū)，優(yōu)化資源配置，提升公鐵聯(lián)運(yùn)比例，為城市生產(chǎn)生活物資的順暢流通提供有力保障。

作為京平綜合物流樞紐空間布局的關(guān)鍵一環(huán)，該工程不僅是北京市積極響應(yīng)“一帶一路”倡議、融入國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展格局的重要實(shí)踐，也是平谷區(qū)精準(zhǔn)定位“服務(wù)首都的綜合性物流口岸”功能，加速推進(jìn)“兩區(qū)”建設(shè)和國際消費(fèi)中心城市建設(shè)的有力舉措。

項(xiàng)目總占地面積22.5萬平方米，將新建7條線路，總鋪軌長度8.35公里，總建筑面積8470平方米，總投資約8.12億元。建成后，京平綜合物流樞紐將具備冷凍冷藏食品倉儲(chǔ)服務(wù)、分撥服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易服務(wù)、港口服務(wù)、食品線上綜合展示、交易等多種功能。預(yù)計(jì)工程將于2025年年底竣工。

平谷地方鐵路是北京市唯一的地方鐵路，建于1977年，1985年正式通車，起點(diǎn)為京哈鐵路三平站（河北省三河市），現(xiàn)狀終點(diǎn)為平谷區(qū)馬坊站，全長16.2公里。規(guī)劃到2030年將建成“三站六場”，即平谷站、馬坊站、三平站；平谷場區(qū)、北場區(qū)、中場區(qū)、南場區(qū)、三平交接場區(qū)、中壇水泥場區(qū)的空間布局。建成后，京平物流樞紐可承載的運(yùn)能將達(dá)到4000萬噸，充分釋放物流大通道服務(wù)潛能和輻射效應(yīng)，成為國內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)。

平谷區(qū)馬坊鎮(zhèn)正在全力打造中國現(xiàn)代物流第一鎮(zhèn)。全鎮(zhèn)將以此次工程啟動(dòng)為契機(jī)，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)施“提標(biāo)、擴(kuò)能、北延”三大工程，構(gòu)建“H型”鐵路樞紐布局，全面提升平谷區(qū)的鐵路運(yùn)輸能力，破解當(dāng)前場站功能局限、運(yùn)輸品類不足及運(yùn)力瓶頸等難題。通過優(yōu)化資源配置、提升公鐵聯(lián)運(yùn)比例，為城市生產(chǎn)生活物資的順暢流通提供有力保障，推動(dòng)“中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)班列、城際班列”“三趟班列”并駕齊驅(qū)，打造陸港型國家物流樞紐。