昆明長水國際機場改擴建工程T2航站樓項目（以下簡稱：T2航站樓項目）正式開工。據介紹，T2航站樓項目采用當前國內外領先的設計理念和建設技術，既考慮到航空樞紐的功能性和便利性，又突出了綠色建筑和智能化管理的應用。航站樓采用“大港灣雙分叉”六指廊構型，建筑總面積達73萬平方米，高度達69.2米，地上六層結構層次分明、布局科學。從上到下分別設有國際出發(fā)層、國內混流層、國際到達夾層、國際到達層（站坪層）、國內到達層和GTC快速出發(fā)層，各層功能銜接緊密，極大優(yōu)化了旅客的流線設計，確保旅客出行的高效和便捷。

在兼顧旅客流線的同時，T2航站樓的設計充分考慮與綜合交通中心（GTC）的便捷聯(lián)通。GTC快速出發(fā)層與地鐵和高鐵站廳直接相連，將實現(xiàn)高鐵、城市軌道交通與航空交通的無縫銜接，旅客可以在同一空間內實現(xiàn)多種交通方式的順暢轉換，這一設計不僅提升了旅客的出行效率，更體現(xiàn)了現(xiàn)代化航空樞紐在綜合交通樞紐建設中的引領作用。

T2航站樓項目不僅在空間規(guī)劃上力求優(yōu)化，還引入了多項現(xiàn)代化科技創(chuàng)新，如采用了樁基礎和嵌巖獨基的基礎形式，引入實時監(jiān)測的隔震支座系統(tǒng)、U型金屬限位裝置、黏滯阻尼器和建筑緩沖裝置等，確保在復雜地質條件下的穩(wěn)定性和安全性。主體結構采用混凝土框架結構，主樓區(qū)域則采用鋼管混凝土樹形支撐的空間曲面網，不僅增強了建筑的穩(wěn)定性，還賦予建筑現(xiàn)代化的審美感和空間感。同時，項目致力于打造綠色施工的示范工程，積極推廣節(jié)能、環(huán)保的施工理念，推動建筑行業(yè)綠色發(fā)展，將努力為實現(xiàn)建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展樹立標桿。

昆明國際航空樞紐工程建設指揮部航站區(qū)工程部部長張壽祿表示，昆明長水國際機場改擴建工程是云南省加快建設面向南亞東南亞輻射中心，主動服務和融入“一帶一路”建設、長江經濟帶發(fā)展實施的重大基礎設施工程。T2航站樓項目的如期順利開工建設，將為云南打造區(qū)域交通樞紐，促進對外開放，不斷提升區(qū)域綜合交通能力提供有力支撐。

昆明機場作為中國西南地區(qū)的重要門戶機場，T2航站樓建成后將充分發(fā)揮云南獨特區(qū)位優(yōu)勢，外引內聯(lián)、雙向開放，進一步鞏固昆明機場在南亞、東南亞航空網絡中的樞紐地位，助推昆明長水國際機場打造輻射南亞、東南亞的國際航空樞紐，成為促進區(qū)域社會發(fā)展的新動力源。