長(zhǎng)瀏快線串聯(lián)長(zhǎng)沙城區(qū)、金陽新城、瀏陽主城區(qū)。線路全長(zhǎng)48.73公里，采用一次性規(guī)劃、分段實(shí)施，總投資約182.75億元，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里，預(yù)計(jì)2029年建成通車。

長(zhǎng)瀏快線由現(xiàn)有的長(zhǎng)沙磁浮快線東延線終點(diǎn)T3航站樓引出，經(jīng)新河南路→金城大道→瀏永公路→花炮大道→瀏陽大道敷設(shè)，止于關(guān)口站。全線共新建車站12座，土建預(yù)留3座高架站，規(guī)劃預(yù)留2座高架站。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，目前開工的一期工程將建設(shè)黃花機(jī)場(chǎng)至集里段，線路長(zhǎng)度39.52公里，設(shè)站10座

長(zhǎng)瀏快線建成后，將與長(zhǎng)沙磁浮線貫通運(yùn)營(yíng)，可實(shí)現(xiàn)瀏陽與長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)樞紐30分鐘可達(dá)，與長(zhǎng)沙主城區(qū)1小時(shí)可達(dá)，極大縮短長(zhǎng)沙市區(qū)與瀏陽之間的通行時(shí)間，進(jìn)一步推動(dòng)長(zhǎng)株潭都市圈與湘贛邊區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。屆時(shí)，瀏陽市民可在黃花機(jī)場(chǎng)和長(zhǎng)沙南站換乘地鐵6號(hào)線、4號(hào)線、2號(hào)線等，直達(dá)長(zhǎng)沙市中心。

早在2023年1月，《長(zhǎng)株潭多層次軌道交通規(guī)劃》就已獲國(guó)家發(fā)改委審核同意實(shí)施。根據(jù)布局，長(zhǎng)株潭都市圈近期計(jì)劃推進(jìn)建設(shè)10個(gè)軌道交通項(xiàng)目，包括干線鐵路、城際鐵路、市域郊鐵路、城市軌道交通。

其中，干線鐵路包括建設(shè)長(zhǎng)沙至贛州鐵路等；城際鐵路包括建設(shè)長(zhǎng)沙至株洲城際鐵路等；市域郊鐵路包括建設(shè)長(zhǎng)沙至寧鄉(xiāng)鐵路、長(zhǎng)沙至瀏陽鐵路。相比城際鐵路，市域郊鐵路主要連接都市圈中心城市城區(qū)和周邊城鎮(zhèn)組團(tuán)。

作為國(guó)家批復(fù)的第四個(gè)國(guó)家級(jí)都市圈，長(zhǎng)株潭都市圈目前正謀劃推進(jìn)3條市域城際快線，除了長(zhǎng)瀏快線，還有長(zhǎng)寧快線、長(zhǎng)株快線，均為磁浮制式。全新的長(zhǎng)寧快線，編號(hào)定為S3，力爭(zhēng)年內(nèi)具備開工條件。長(zhǎng)株快線，編號(hào)定為S4，仍在完善可行性研究報(bào)告階段。