近日，長沙地鐵4號線北延工程啟動建設(shè)，望城區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎來重大機(jī)遇。4號線北延工程開工建設(shè)將進(jìn)一步拓展長沙軌道交通網(wǎng)絡(luò)，提升公共交通服務(wù)水平。

4號線北延工程線路北起望城區(qū)白馬巷站，沿雷鋒大道、金星北路敷設(shè)，南至已運(yùn)營的罐子嶺站，線路全長約14.88km,設(shè)車站10座，均為地下車站。平均站間距1.50km，最大站間距為2.36km，位于吳家沖路站至星月北路站區(qū)間，最小站間距0.90km，位于白馬巷站至連江路站區(qū)間。工程采用6節(jié)編組B型車，設(shè)計最高速度80km/h。設(shè)望城停車場和普瑞大道主變各一座，控制中心接入既有第一控制中心。

據(jù)了解，4號線北延工程作為長沙市重點(diǎn)軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是支撐國家級湖南湘江新區(qū)副中心濱水新城發(fā)展，串聯(lián)望城老城區(qū)，加強(qiáng)望城高星組團(tuán)與河西、河?xùn)|主城區(qū)聯(lián)系，促進(jìn)望城區(qū)融城的骨干交通線路。

項(xiàng)目建成后不僅將縮短望城區(qū)與中心城區(qū)的時空距離，對望城片區(qū)、濱水新城片區(qū)、大澤湖片區(qū)和濱江新城片區(qū)等地區(qū)的發(fā)展都將起到積極支持和推進(jìn)作用。同時該線還串聯(lián)遠(yuǎn)期規(guī)劃線路，有利于遠(yuǎn)期軌道線網(wǎng)的形成。屆時，長沙軌道交通“半小時生活圈”輻射范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大