北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)發(fā)布新建合浦至湛江鐵路廣西段施工總價(jià)承包和監(jiān)理招標(biāo)公告，該項(xiàng)目將于明年1月正式開(kāi)工，計(jì)劃2028年底建成通車，工期1461日歷天。據(jù)悉，從國(guó)家發(fā)改委2011年2月批復(fù)項(xiàng)目建議書(shū)，項(xiàng)目正式立項(xiàng)至本次全面開(kāi)工建設(shè)，歷時(shí)近14年時(shí)間。

根據(jù)公告，項(xiàng)目位于廣西北海市市轄區(qū)，主要建設(shè)內(nèi)容為合浦站至DK63+779.5，正線線路長(zhǎng)約62.681公里；新建北海上、下行聯(lián)絡(luò)線，合計(jì)長(zhǎng)14.86公里；四電用房等相關(guān)工程。

據(jù)了解，新建合浦至湛江鐵路位于北部灣腹地，是我國(guó)“八縱八橫”高速客運(yùn)網(wǎng)中“八縱”之包（銀）海和沿海通道350km/h通道的重要組成部分，也是廣西東向高速新通道和串聯(lián)北部灣、珠三角、海西、長(zhǎng)三角的沿海高速新通道的重要組成部分，建成后將成為兩廣間繼南廣、貴廣、南珠之后的第4條高鐵通道。

線路自邕北線合浦站側(cè)向引出，向東經(jīng)鐵山港灣、白沙鎮(zhèn)、山口鎮(zhèn)進(jìn)入廣東省廉江市的青平鎮(zhèn)和橫山鎮(zhèn)，由遂溪縣南側(cè)引入湛江樞紐。正線長(zhǎng)度139.3公里，全線新設(shè)車站4個(gè)，分別為北海北（越行）、白沙鎮(zhèn)、廉江南和遂溪南站，引入既有車站2個(gè)：合浦站和湛江西站。配套建設(shè)湛江西至湛江北聯(lián)絡(luò)線，共計(jì)18.822單線公里。