S24線鄯善至庫(kù)米什高速公路（以下簡(jiǎn)稱“S24線鄯庫(kù)高速公路”）建設(shè)項(xiàng)目開工。預(yù)計(jì)2027年底建成通車。

當(dāng)日，在該項(xiàng)目起點(diǎn)——鄯善縣連木沁鎮(zhèn)的開工現(xiàn)場(chǎng)，隨著挖掘機(jī)挖下第一鏟土，意味著拉開了項(xiàng)目施工的序幕。

這條道路在吐魯番境內(nèi)，將穿越火焰山和庫(kù)木塔格沙漠，終點(diǎn)位于托克遜庫(kù)米什鎮(zhèn)，建設(shè)里程182公里，總投資83.4億元。

該項(xiàng)目采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)120公里，整體式路基寬27米，分離式路基寬度13.25米。

S24線鄯庫(kù)高速公路的路線為：從鄯善縣連木沁鎮(zhèn)連木沁互通東側(cè)4.5公里處，向南穿越火焰山山脈、庫(kù)木塔格沙漠等，向西進(jìn)入覺(jué)羅塔格山山脈，穿越山脈后，終點(diǎn)接托克遜庫(kù)米什鎮(zhèn)G3012線分離式岔口以南0.784公里處。

“這條高速公路建成后，進(jìn)入南疆的車輛無(wú)需繞行，可經(jīng)此高速公路直接在庫(kù)米什鎮(zhèn)駛?cè)隚3012線?！毙陆穾?kù)公路投資發(fā)展有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)王樂(lè)說(shuō)，這條高速公路將進(jìn)一步強(qiáng)化進(jìn)出疆運(yùn)輸通道，提升南疆進(jìn)出疆的通達(dá)水平，項(xiàng)目包括新建道路169.7公里，老路改擴(kuò)建12.3公里。最大的難點(diǎn)是，將建設(shè)火焰山特長(zhǎng)隧道和火焰山特大橋。

本項(xiàng)目有多項(xiàng)建設(shè)重點(diǎn)，全線涉及60多座橋、涵洞274道、1處特長(zhǎng)隧道、3處互通式立交、4處“U”型轉(zhuǎn)彎（單向）、3處分離式立交、2處服務(wù)區(qū)（與停車區(qū)共建）等。

眼下，南疆進(jìn)出疆高速公路主要是經(jīng)G3012線吐和高速進(jìn)入G30線連霍高速，以及G0612線西和高速。但在G3012線轉(zhuǎn)換至G30線時(shí)，需繞行托克遜縣，且G3012線甘溝段坡陡彎急，通行能力受限，部分路段受特殊天氣等因素影響，會(huì)出現(xiàn)交通管制狀況。

新疆交通投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)孫澤強(qiáng)說(shuō)，該項(xiàng)目是新疆道網(wǎng)規(guī)劃“六橫六縱六聯(lián)”的重要組成部分，是連接南疆和東疆的干線公路，連接了G30線和G3012線兩條高速公路，這兩條公路分別是新疆通往其他省份及進(jìn)出南疆的主要大動(dòng)脈，它將加速吐魯番與周邊地區(qū)的互聯(lián)互通，也是高質(zhì)量建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心的需要。

目前，該項(xiàng)目正在為冬季施工做準(zhǔn)備，全力保障年度投資任務(wù)的順利完成，并為明年的建設(shè)做好準(zhǔn)備